Porsche ha deciso di presentare il Suv elettrico più potente di sempre, e lo ha fatto nel solito modo che la contraddistingue.
La Porsche Cayenne, fin dal suo debutto nel 2002, ha rivoluzionato il mondo dei SUV sportivi, combinando prestazioni elevate e funzionalità pratiche. Oggi, l’iconico modello del marchio tedesco segna un ulteriore passo avanti con l’introduzione della nuova Cayenne Electric. Questa versione completamente elettrica non solo rappresenta un’importante evoluzione nel design e nella tecnologia, ma riafferma anche la posizione di Porsche nel segmento dei SUV premium, offrendo innovazioni significative sia in termini di potenza sia di efficienza.
Prestazioni eccezionali: la Cayenne Turbo Electric definisce nuovi standard
La nuova gamma Cayenne Electric include due versioni principali: la Cayenne Electric e la Cayenne Turbo Electric, entrambe dotate di trazione integrale. La versione Turbo si distingue come la Porsche di serie più potente mai realizzata, grazie a una potenza di 850 kW (1.156 CV) e una coppia di 1.500 Nm. Con l’ausilio del sistema Launch Control, la Cayenne Turbo Electric è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 260 km/h. Anche la versione standard offre prestazioni di alto livello, con 408 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. Queste caratteristiche posizionano la Cayenne Electric tra i SUV più performanti sul mercato, combinando la tecnologia avanzata dei powertrain elettrici con la tradizionale sportività di Porsche.
Efficienza e tecnologia: ricarica ultra-rapida e innovazioni aerodinamiche
La Cayenne Electric introduce una batteria ad alta tensione da 113 kWh con un’architettura a 800 Volt, permettendo di ricaricare rapidamente con una potenza fino a 400 kW. Questo consente di passare dal 10 all’80% di carica in meno di 16 minuti. L’autonomia massima dichiarata secondo il ciclo WLTP è di 642 km. Per la prima volta, Porsche offre un sistema di ricarica induttiva wireless fino a 11 kW, aumentando la praticità per gli utenti. Dal punto di vista del design, la Cayenne Electric presenta linee più affilate e un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25, che migliora l’efficienza e contribuisce a ridurre i consumi, confermando l’attenzione di Porsche per l’innovazione e la sostenibilità.
