Lotus Evora 400: la più potente di sempre

Sarà presentato in anteprima al Salone dell’Auto di Ginevra il prossimo gioiellino di Casa Lotus: la Evora 400, accreditata di ben 400 Cavalli.

Sarà presentato in anteprima al Salone dell’Auto di Ginevra il prossimo gioiellino di Casa Lotus: la Evora 400. Iniziamo subito con il chiarire che i numeri non sono dati a caso, perché il 400 della sigla sta per i 400 CV erogati dal motore V6 di 3,5 litri con compressore volumetrico che ora può contare su una coppia di 410 Nm. Tanto per snocciolare qualche altro numero: Lotus Evora 400 è in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in 4,2 secondi e arriva a 300 km/h di velocità massima. Nonostante i dettagli di lusso e l’equipaggiamento che ci si aspetta da una moderna supercar, il peso complessivo della vettura rimane fermo a 1.415 kg.

All’interno, la nuova Lotus Evora 400 adotta un assetto racing, grazie ai sedili anatomici con guscio in fibra di carbonio (solo 3 kg di peso per ciascuno), sedili posteriori più leggeri e volante in lega di magnesio. Rinnovate anche la strumentazione e la consolle centrale; fra le novità tecnologiche, non passa di certo inosservato un inedito sistema infotainment.

La nuova Lotus Evora 400 è supercar dentro e anche fuori, grazie a un set di aggiornamenti che comprendono un nuovo kit aerodinamico (paraurti anteriore ancora più aggressivo, coda con alettone integrato ed estrattore posteriore). «La nostra ambizione era creare un design di alta qualità e innovativo. Questo è stato reso possibile grazie a un processo di design digitale integrato che ci ha permesso di trasferire i dati dal computer a modelli fisici anche attraverso le stampanti 3D» ha dichiarato Russell Carr, l’Head of Design di Lotus.

«Abbiamo sempre detto che per migliorare una macchina, bisogna renderla più veloce e più leggera. Lo abbiamo fatto, certo. Ma non ci siamo fermati qui, visti i numerosi cambiamenti a livello di chassis, interni e design» dichiara Jean-Marc Gales, CEO del gruppo Lotus. La nuova Lotus Evora 400, quindi, nuova lo è proprio nella sostanza. Appuntamento a Ginevra per verificare con mano.

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ultimo aggiornamento: 24-02-2015

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