L’1 gennaio 2020 i monopattini elettrici hanno avuto l’autorizzazione a circolare liberamente nelle città italiane.
E’ passato un anno dall’ok ai monopattini elettrici. Il via libera era stato infatti dato l’1 gennaio 2020. In pratica, sono stati considerati a tutti gli effetti veicoli, all’interno del codice della strada.
La svolta sui monopattini elettrici
L’equiparazione di questi mezzi alle biciclette è stata voluta da molti comuni per decongestionare il traffico e per mettere ordine in una giungla di norme che aveva in passato portato anche a multe clamorose nonché eccezionali come a Brescia nei mesi scorsi, pari a 5 mila euro per il non rispetto delle norme di sicurezza.
Norme, limiti e divieti
I monopattini elettrici non devono superare i 20 km/h, devono essere dotati di luci posteriori e anteriori, non devono avere una potenza superiore ai 500 watt. Nelle ore notturne bisogna indossare il giubbotto catarifrangente, in nessun caso sarà possibile portare un passeggero.
Questione Sicurezza
Sul tema della sicurezza permangono alcuni dubbi non risolti. Per usare il monopattino non è necessaria la patente, non parrebbe obbligatoria l’assicurazione e neppure l’uso del caschetto.
Da Parigi a Milano
I monopattini elettrici, assurti a status symbol in diverse metropoli nel mondo, hanno però sollevato critiche sulle norme di sicurezza. La morte di un 25enne a Parigi ha spinto la capitale francese a rendere più severe le norme di utilizzo. In Italia, Milano ha già esposto 200 cartelli che indicano una mappa di zone off limits per i monopattini. Ma è troppo presto per capire come si evolverà la mobilità urbana con questa liberalizzazione con i circa 100mila mezzi elettrici oggi in circolazione, destinati a decuplicarsi.
