La Casa coreana ha introdotto un facelift e nuovi cerchi in lega, oltre alle due tarature del propulsore aggiornato per rispettare i parametri del protocollo Euro 6d Temp.
Dopo la presentazione del concept Le Fil Rouge a Parigi, la Hyundai ha reso noto di aver apportato una serie di aggiornamenti alla i40, intervenendo sul design, i dispositivi di sicurezza e le motorizzazioni. In un comunicato stampa ufficiale, la Casa dell’ala informa che l’upgrade è stato effettuato sia sulla versione sedan che station wagon del modello.
Il restyling del frontale e i nuovi interni
Le novità di carattere stilistico che caratterizzano la gamma Hyundai i40 sono rappresentate dal frontale che sfoggerà una nuova calandra (‘Cascading Grille’) e dai cerchi in lega da 18 pollici che si aggiungono alla precedente offerta, costituita dai cerchi da 16” e 17”.
Anche l’abitacolo della i40 si presenta rinnovato. Per il mercato europeo, la Casa coreana offre due nuovi colori, Rosso Merlot e una combinazione di grigio e nero, così da permettere agli acquirenti di scegliere tra quattro armonie, assieme a nero e beige; gli inserti in pelle sono disponibili con tutte e quattro le colorazioni, mentre i rivestimenti in tessuto restano in beige o nero. Abbinate al colore dei sedili, le opzioni per l’abitacolo includono una finitura a contrasto sul pannello della portiera; la combinazione grigio-nero viene abbinata a pannelli neri con accenti arancio. L’armonia Rosso Merlot presenta inserti grigi ed elementi Merlot. In aggiunta, la plancia è arricchita da un decorazione in metallo, disponibile per gli interni rossi e grigi.
I nuovi dispositivi di sicurezza
La nuova Hyundai i40 presenta il nuovo sistema di sicurezza attiva SmartSense. I dispositivi di guida assistita includono anche l’FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) che avvisa il conducente in situazioni d’emergenza, azionando il freno se necessario. Inoltre, tramite sensori, l’FCA opera su tre livelli: prima emette segnali acustici e visivi, poi controlla la frenata in base al pericolo di collisione e infine applica la massima forza di frenata, per evitare l’urto o minimizzare il danno (se l’impatto è inevitabile); il sistema opera a velocità superiori i 10 km/h.
I nuovi motori Hyundai i40 2019
“Hyundai” – si legge nella nota ufficiale del costruttore – “ha rivisto la gamma di motorizzazioni per migliorare le prestazioni e ottimizzare i consumi, così da rispettare i nuovi standard Euro 6d Temp sulle emissioni“.
La Hyundai i40 diesel offre ora il nuovo SmartStream da 1.6 litri, in due tarature di potenza; quella standard è da 115 CV e 280 Nm di coppia, abbinata ad un cambio manuale a 6 marce per il quale la Casa coreana dichiara consumi tra i 4.6 e i 4.3 l/100 km ed emissioni tra i 113 g e i 120 g per km. La versione più potente, invece, eroga 136 CV e 320 Nm di coppia ed è coadiuvata da un cambio automatico a doppia frizione (DCT) a sette rapporti. I consumi dichiarati dall’azienda sono tra i 4.3 l e i 4.7 l per 100 km mentre le emissioni sono quantificate tra i 112 g e i 123 g per km.
L’offerta si completa con il 1.6 GDI da 135 CV con cambio manuale della Hyundai i40 benzina; il costruttore dichiara consumi tra i 6.2 e i 6.7 litri ogni 100 km ed emissioni di CO2 tra 142 g e 153 g per km.
Fonte immagine: https://www.flickr.com/photos/dennism2/33766302424
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