Formula 1, la Sprint Race del GP d’Italia. Bottas vince davanti a Verstappen e Ricciardo. Quinto Lewis Hamilton.
MONZA – La Sprint Race del GP d’Italia, quattordicesimo appuntamento con il Mondiale di Formula 1, è vinta da Valtteri Bottas davanti a Verstappen e Ricciardo. Quarto Norris che precede Hamilton, Leclerc, Sainz, Giovinazzi, Perez e Stroll.
Formula 1, la Sprint Race
Tutto pronto per la Sprint Race. Partenza completamente sbagliata da Hamilton con Bottas davanti a Verstappen e Norris. Il britannico si trova anche dietro Ricciardo. Fuori Gasly per un contatto proprio con l’australiano. Alla ripartenza non succede praticamente nulla. La vittoria va a Bottas che, per una penalità, domenica partirà in fondo alla griglia. Verstappen, quindi, in pole position davanti a Ricciardo, Norris e Hamilton. Terza fila per la Ferrari.
La griglia di partenza del GP d’Italia
Di seguito la griglia di partenza del GP d’Italia.
Prima fila – 1° Max Verstappen (Red Bull); 2° Daniel Ricciardo (McLaren)
Seconda fila – 3° Lando Norris (Red Bull); 4° Lewis Hamilton (Mercedes)
Terza fila – 5° Charles Leclerc (Ferrari); 6° Carlos Sainz (Ferrari)
Quarta fila – 7° Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo); 8° Sergio Perez (Red Bull)
Quinta fila – 9° Lance Stroll (Aston Martin); 10° Fernando Alonso (Alpine)
Sesta fila – 11° Sebastian Vettel (Aston Martin); 12° Esteban Ocon (Alpine)
Settima fila – 13° Nicholas Latifi (Williams); 14° George Russell (Williams)
Ottava fila – 15° Yuki Tsunoda (AlphaTauri); 16° Nikita Mazepin (Haas)
Nona fila – 17° Robert Kubica (Alfa Romeo); Mick Schumacher (Haas)
Decima fila – Pierre Gasly (AlphaTauri); 20° Valtteri Bottas (Mercedes)*
*penalizzato per cambi di pezzi
Formula 1, la terza sessione di prove libere
Una terza sessione di prove libere che ha confermato una Mercedes in palla con Hamilton e Bottas davanti a Verstappen e Perez. Settimo Giovinazzi. Attimi di paura, invece, per Sainz. L’incidente non dovrebbe mettere a rischio la sua partecipazione alla gara veloce. Problemi anche per Leclerc, costretto a mettere la prima power unit della stagione, ma c’è timore sull’affidabilità.
