Innovazioni tecnologiche nel settore automobilistico: l’arrivo della berlina cinese che promette un’autonomia mai vista prima grazie al suo pacco batterie innovativo.
Nel mondo delle auto elettriche, l’autonomia rappresenta uno dei fattori chiave per determinare il successo di un modello. Le case automobilistiche stanno investendo risorse ingenti per sviluppare tecnologie che permettano di estendere il più possibile la distanza percorribile con una singola ricarica. In questo contesto di continua innovazione, emerge una vettura cinese che si distingue per le sue caratteristiche tecniche e per un’autonomia che sfiora i mille chilometri, un vero record nel settore.
Nuova berlina BYD Da Han: dettagli e specifiche tecniche
Recentemente, il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology cinese ha diffuso dati significativi relativi alla nuova ammiraglia asiatica, la BYD Da Han. Questa berlina full-size è pronta a debuttare sul mercato con una promessa ambiziosa: un’autonomia che raggiunge il limite psicologico dei mille chilometri con una sola ricarica. Il segreto di questa percorrenza eccezionale risiede in un pacco batterie dalle dimensioni e dalla massa senza precedenti. La versione completamente elettrica della Da Han è equipaggiata con un accumulatore al litio-ferro-fosfato (LFP) da 102,326 kWh, prodotto dal gruppo BYD tramite la sua sussidiaria FinDreams. Ciò che colpisce è il peso della batteria, pari a 725,9 kg, che costituisce oltre il 30% del peso a vuoto del veicolo.
Configurazioni e varianti della gamma elettrica
La BYD Da Han sarà disponibile in diverse configurazioni, ognuna progettata per bilanciare efficienza e prestazioni. La versione RWD (Trazione Posteriore) è dotata di un singolo motore elettrico capace di erogare 370 kW (496 CV), con un peso a vuoto compreso tra 2.260 e 2.325 kg. Questa variante è pensata per massimizzare le percorrenze, con un’autonomia stimata tra 970 e 1.008 km secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC. La versione AWD (Trazione Integrale), invece, sfrutta due motori elettrici per una potenza combinata di 570 kW (764 CV), portando il peso a vuoto a 2.505 kg e un’autonomia compresa tra 820 e 880 km. Per chi preferisce un’opzione ibrida, sarà disponibile una versione plug-in denominata DM-i, che combina un motore a benzina turbocompresso con un propulsore elettrico, offrendo fino a 470 km in modalità esclusivamente elettrica.
