La Tesla ha recentemente deciso di applicare dei tagli drastici alla flotta dei robotaxi presente in Texas.
Nel 2019, Elon Musk aveva promesso che entro un anno Tesla avrebbe messo su strada più di un milione di robotaxi autonomi. Questo annuncio aveva generato grandi aspettative tra gli investitori e il pubblico, consolidando la reputazione di Tesla come pioniere della tecnologia autonoma. Tuttavia, sei anni dopo, la realtà è ben diversa da quella promessa. La flotta autonoma di Tesla è ben lontana dall’obiettivo prefissato e conta solo venti veicoli sparsi in alcune città del Texas, suscitando interrogativi sul futuro della guida autonoma.
La realtà dei numeri: una flotta in contrazione
La situazione attuale della flotta robotaxi di Tesla è ben lontana dalle aspettative iniziali. Secondo i dati del Robotaxi Tracker, negli ultimi sette giorni solo venti veicoli autonomi sono stati operativi: quattordici a Austin, tre a Dallas e tre a Houston. Questo è un chiaro segnale che non solo l’obiettivo iniziale di un milione di veicoli non è stato raggiunto, ma la flotta è addirittura in contrazione. Originariamente, il servizio era stato lanciato in Texas con un safety driver a bordo, e successivamente si era esteso ad altre aree, inclusa la Bay Area in California. Tuttavia, il confronto con rivali come Waymo, che ha consolidato la sua posizione nel mercato, mette in evidenza quanto i numeri di Tesla siano poco significativi.
Ostacoli normativi e difficoltà in California
Una delle sfide principali per Tesla è rappresentata dalle normative californiane, che impediscono alla casa automobilistica di operare veicoli senza conducente nello Stato. Anche i robotaxi Tesla con conducente in California hanno visto un calo significativo, passando da centosette unità operative ad aprile a solo nove oggi. Questi veicoli, inoltre, operano sotto il permesso di Transportation Charter Party, simile a un normale servizio di ride hailing, anziché come veri robotaxi. Il picco della flotta in California è stato raggiunto tra dicembre 2025 e gennaio 2026, ma da allora è iniziato un declino costante.
Problemi di sicurezza e il futuro della guida autonoma
Uno dei fattori che potrebbe spiegare la riduzione della flotta di Tesla è legato ai problemi di sicurezza. Secondo un’analisi condotta lo scorso gennaio, i robotaxi di Tesla figurano in un incidente ogni 55.000 miglia. Un tasso di incidenti quattro volte superiore rispetto ai conducenti umani. Questo dato è allarmante e potrebbe essere uno dei motivi per cui Tesla non è riuscita a mantenere la promessa iniziale del milione di veicoli autonomi. In conclusione, bisogna tenere conto di una serie di sfide tecniche e normative che Tesla deve ancora affrontare.
